A oração indígena do silêncio:

Sente-se à beira do amanhecer, o sol nascerá para você.

Sente-se à beira da noite, as estrelas brilham para você.

Sente-se à beira do rio, o rouxinol canta para você.

Sente-se à beira do silencio, deus vai falar com você

 

(Do blog: https://www.rosaliearruda.com

 

 

O repente nordestino

Publicado: 00:00:00 - 26/09/2021 Atualizado: 16:38:26 - 25/09/2021

Diogenes da Cunha Lima 

[Escritor, advogado e presidente da ANL]

Nenhuma região do país é tão pródiga na inventividade como o Nordeste. A arte do repente identifica a nossa região. É o exercício da poética popular, do sertão ao litoral, com versos de fazer inveja a poetas eruditos.

O repente nordestino é duelo verbal de cantadores com o acompanhamento de viola, rabeca ou pandeiro (embolada). Em todas as suas formas, participa do rico Patrimônio Imaterial do Brasil. É o diálogo do improviso e da liberdade vocabular.

Muito se discute sobre a sua origem. Como sempre, Câmara Cascudo vai mais longe. Para ele é o desafio oriundo do canto amebeu, grego, do tempo de Homero. É canto alternado, obrigando resposta às perguntas do companheiro.

Muitos poetas cantadores tornaram-se célebres. Pinto do Monteiro (sempre considerado o mestre da cantoria), um dia, recebeu Lourival Batista, crescente em versos quentes. Glosaram os dias da semana com o humor produzido por trocadilho. Pinto: “No lugar que Pinto canta/não vejo quem o confunda. / Que o rio da poesia/o meu pensamento inunda. /Terça, quarta, quinta e sexta, /sábado, domingo e segunda”. Lourival respondeu: ”Sábado, domingo e segunda, /quarta e quinta. / Na sexta não me faltando/a tela, pincel e tinta/pinto pintando o que eu pinto. /Eu pinto o que o Pinto pinta”.

Ninguém sabe dizer melhor das coisas da região do que o poeta mossoroense Antônio Francisco. É sempre expressiva a sua linguagem para fazer pensar. Brevíssimo exemplo: Falando sobre a fome, ele começa: “Engoli três vezes nada...”.

Fabião das Queimadas, escravo que tangia bem o verso e a rabeca, foi provocado para falar sobre a paga dos seus vinténs arrecadados. Que seria um poeta? Ele explicou: “Canta longe um passarinho/do outro lado do rio, /uns cantam porque têm fome, /outros cantam por ter frio. /Uns cantam de papo cheio, /outros de papo vazio”.

Não era cantador, mas poeta popular, popularíssimo. Aliás, Renato Caldas foi um lírico, improvisador, bem-humorado. Pediram-lhe que fizesse saudação ao escritor e pintor Newton Navarro. Versejou: “Adão foi feito de barro/mas você Newton Navarro foi feito de inspiração. / Dos passarinhos, das cores/da noite feita de amores/do luar do meu sertão”. Certa vez, o poeta tomou café em uma residência na cidade de Angicos e ao guardar suas coisas, distraidamente, incluiu uma colherinha. Já na sua cidade, em Assu, verificou o equívoco e voltou. Desculpou-se dizendo: “Eis aqui, dona Chiquinha, /devolvo sua colher. / De coisa que não é minha/eu só aceito mulher”.

Na função de conselheiro do Iphan, esforçar-me-ei para que o Repente Nordestino seja reconhecido como Patrimônio Imaterial Brasileiro.

Fonte:  http://www.tribunadonorte.com.br

 Publicado: 00:00:00 - 05/11/2021 Atualizado: 22:51:45 - 04/11/2021

A implantação da tecnologia 5G em Natal, a internet de quinta geração, dependerá de investimentos em infraestrutura e modernização na legislação municipal para sair do papel, segundo especialistas. Aliado a isso, a  pesquisa “Cidades Amigas da Internet”, da Associação Brasileira de Infraestrutura para Telecomunicações (Abrintel),  colocou Natal em 21º lugar entre as 27 capitais no tocante a legislações, exigências e prazos para emissão de licenças e autorizações para antenas. 

Alex Régis

Instalação de antenas é um dos gargalos apontados. Semurb diz que licenças saem com rapidez

A Secretaria de Meio e Ambiente e Urbanismo (Semurb) discorda do relatório e aponta que as emissões de licenças possuem uma média 10 dias de finalização processual, caso a documentação esteja toda de acordo com a legislação por parte do solicitante. A lei que regulamenta a instalação de antenas em Natal é datada de 2001 e a pasta avalia modernizar a legislação em virtude da chegada do 5G.

O leilão do 5G no Brasil foi feito nesta quinta-feira (04) pela Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). As empresas vencedoras têm compromissos de investimento definidos pelo Ministério das Comunicações e aprovadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e pela Anatel. O objetivo das contrapartidas é sanar as deficiências de infraestrutura, modernizar as tecnologias de redes e massificar o acesso a serviços de telecomunicações do país.

Para o professor Luiz Gonzaga de Queiroz Silveira Junior, do Departamento de Engenharia de Telecomunicações da UFRN, a tecnologia 5G, voltada em maior parte para indústrias, vai exigir uma mudança na infraestrutura das cidades, isto é, serão necessárias adequações para instalações de antenas e núcleos, que propiciarão a velocidade e os ganhos do 5G. Ele cita que além dessas instalações, datas-centers precisarão ser implementados em Natal. 

“O 5G não é para as pessoas e sim para a indústria. E para termos todas as vantagens do 5G na indústria, precisaremos do núcleo da rede. Quando temos isso e o rádio 5G, temos o 5G puro, o objeto do leilão. Esse núcleo vai exigir a instalação de datas-centers, centros enormes de processamento de dados, separados nessas regiões de Natal e até do Estado”, explica. Caso se instale só as antenas para 5G, segundo ele, apenas pequenos problemas das operadoras serão resolvidos. 

Já para o professor Augusto Venâncio Neto, do Departamento de Informática e Matemática Aplicada da UFRN, o 5G vai propiciar uma série de ganhos à população, entre eles a consolidação de aplicações de software mais exigentes. 

“Aplicações que são inovadoras, como a telesaúde, a interação com dispositivos robóticos, por exemplo. A infraestrutura vai abarcar as invenções que ninguém tem nem ideia do que está por vir, como aplicações desafiadoras, como os veículos autônomos. Seria integrar o sistema embarcado no veículo com os sistemas externos da cidade, como notificações de semáforos, bases de dados, controladores. Tem as chamadas holográficas também. Com o 5G será possível isso”, cita.

Os professores citam  que o 5G foi concebido para revolucionar o cenário das comunicações. “Não é um 4G melhorado, é uma nova visão de rede”, diz Augusto Neto.  Além disso, os investimentos serão feitos em boa parte pelas próprias empresas vencedoras do leilão, mas o Poder Público também terá papel importante nas questões estruturais das cidades, avaliam os pesquisadores.

O professor Luiz Gonzaga de Queiroz, do Departamento de Engenharia de Telecomunicações da UFRN, explica ainda que questões locais de cada cidade e particularidades urbanas precisarão ser revistas. 

“Vamos ter uma necessidade de ajustar locais urbanos para instalação dessas antenas, como distância, altura, com a necessidade dessa geração. Não serão ajustes apenas numéricos, serão ajustes diferentes que deverão levar em consideração as características do 5G para a indústria, que não é um sistema pensado para as pessoas”, explica. 

Pesquisa

A 6ª Edição do “Ranking Cidades Amigas da Internet” tem como objetivo identificar, dentre os 100 maiores municípios brasileiros, aqueles que mais estimulam a oferta de serviços de telecomunicações no Brasil, por meio da elaboração de políticas e ações públicas que incentivem e facilitem a instalação de infraestrutura necessária à expansão desses serviços.

Entre as 100 cidades, Natal ficou na 79ª posição, com nota 2,6. A queda em relação ao último ranking foi de 16 posições. Já só entre as capitais, a principal cidade do Rio Grande do Norte ficou na 21ª colocação. Segundo o estudo, 100% das cidades levam mais de 6 meses para emitir uma autorização para instalação de Estações Rádio-Base. 

Entre a metodologia da pesquisa, foram feitas análises teóricas da legislação e avaliações junto às principais prestadoras de serviço de telecomunicações e a Associação Brasileira de Infraestrutura para Telecomunicações (Abrintel). 

Porém, segundo a chefe do setor de licenciamento de obras públicas da Semurb, Suely Rodrigues, e a analista de processos Cláudia Oliveira, a análise dos processos é feita na mesma semana e caso a documentação esteja em acordo com a legislação, a licença é emitida logo após a análise.

“A prefeitura não teve conhecimento dos critérios utilizados para se chegar nesse ranking, porque não demoramos seis meses para dar uma resposta de licença. O processo depende da documentação. Em média levamos no máximo 10 dias para analisar”, apontam.  

Natal avalia mudanças em legislação

 

Com uma legislação datada de 20 anos atrás, a Prefeitura de Natal vai avaliar mudanças na lei para receber a tecnologia 5G, a internet de quinta geração, que passou a ser leiloada pela Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) a partir desta quinta-feira (04). O executivo precisará se adequar à Lei das Antenas (Lei Federal 13.116/2015), que estabelece normas gerais para implantação e compartilhamento da infraestrutura de telecomunicações. 

Conforme a legislação federal, o licenciamento para instalação de antenas deve se dar de forma simplificada e em um prazo de 60 dias de forma integrada entre todos os órgãos públicos envolvidos. 

“Quem regulamenta a emissão de radiação é a Anatel. Verificamos a estrutura de suporte. No caso do 5G, como a emissão é pequena, pouco maior que uma caixa de sapato, não serão necessárias estruturas especiais. A Semurb está avaliando se vamos precisar de uma legislação nova ou não. E caso ela saia, ela será elaborada para que a regularização seja de maneira simplificada”, cita a analista de processos Cláudia Oliveira. 

A mais recente alteração na legislação de licenciamento de antenas em Natal aconteceu em 2001. O texto regulamenta os padrões urbanísticos, sanitários e ambientais para instalação de antenas transmissoras de radiação eletromagnética e outros em Natal.

Pela lei, é proibida a instalação de estação de Rádio-Base de telefone celular e microcélulas para reprodução de sinal e equipamentos afins em áreas de praças, parques urbanos, verdes complementares, escolas, centros comunitários, centros culturais, museus, teatros e no entorno de equipamentos de interesse sócio-cultural e paisagístico. 

Ainda de acordo com a chefe do setor de licenciamento de obras públicas da Semurb, Suely Rodrigues, e a analista de processos Cláudia Oliveira, uma portaria baixada pela pasta em 2019 tratou de simplificar a regularização de antenas já instaladas em Natal.

“De dois anos para cá regularizamos cerca de 600 torres de celulares em Natal. É um valor considerável para termos sido colocados nessa posição”, cita. 

 

Fonte:  http://www.tribunadonorte.com.br

Lima Barreto, “Cronista do Rio” (2017, Autêntica/MEC/FBN, 240 p.)

Publicado: 00:00:00 - 31/10/2018

 

Alexandre Alves

Doutor em Literatura e professor da UERN

alexandrealvesuern@gmail.com

Não se trata aqui de mais uma coletânea de 50 crônicas do carioca Lima Barreto (1881-1922), esquecido em sua época e hoje entre os grandes vultos da literatura nacional no despontar do século XX. Adornado com dezenas de imagens a cargo de famosos (Marc Ferrez, Augusto Malta) e alguns anônimos, o cotidiano da então capital federal ganha movimento se lida junto aos textos, ora sérios ora irônicos e extraídas de vários periódicos. As crônicas seguem de 1911 até 1922, dando para voltar no tempo diante da bela narrativa de Barreto sobre o Rio de Janeiro. A percepção de Lima acerca da realidade fluminense possui ares de profecia, como na crônica “O nosso esporte” (adivinhe qual!), apresenta um olhar atento ao lado cultural urbano (“Sobre o carnaval”, “Amor, cinema e telefone”, “Bailes e divertimentos suburbanos”) e cenas urbanas pouco percebidas (“Os enterros de Inhaúma”, “A revolta do mar”, “O trem de subúrbios”, “A estação”).

Divulgação

mundo livro 1

Atenção seja dada ao texto “A polianteia dos burocratas”, na qual Barreto trata do que ele chama de “feminismo burocrático”, crônica claramente crítica quanto à presença da mulher no funcionalismo público, tudo porque ele via tal ação como mero “feminismo de fachada” (uma das mulheres diz que sua grande aspiração seria não ter outra mulher como chefe). Em outro texto, Barreto afirma ser um “andarilho de vocação”. Caminhar ao lado dele no Rio de Janeiro daquela época, eis uma experiência nostálgica frente aos tiros e tensões nas ruas cariocas de hoje.

Vários, “Arquivos de correspondências: carta e vida literária de escritores do RN” (2017, Edufrn, 182 p.)

Em mais uma investida do Núcleo Câmara Cascudo de Estudos Norte-rio-grandenses, os profs. Humberto Hermenegildo e José Luiz Ferreira, ambos da UFRN, organizam um volume dedicado à epistolografia potiguar. O (sub)gênero da carta vem sendo estudado com mais afinco nas últimas décadas, provavelmente devido à dinâmica entre autores em tempos bem distantes da internet (e antes que as cartas se autodestruam!). O Modernismo brasileiro – incluindo o potiguar – foi moldado também, ainda que parcialmente, na troca mútua de missivas. Corroborando tal tese, surgem artigos de Humberto Hermenegildo (“O Modernismo como memória nas cartas trocadas entre Câmara Cascudo e Joaquim Inojosa”) e de Edna Maria Rangel (UFRN), tratando do autor de “Alma patrícia” com o criador de “Macunaíma” (“Câmara Cascudo e Mário de Andrade nos anos 30: desafios da política e da pesquisa sob tensão”).

Divulgação

mundo livro 2

Já Maria Suely da Costa (UEPB) e Wellington Medeiros (UERN), no texto “Poema-carta: sob um contrato do gênero”, afirmam que a carta foi “Usada por longo período da história humana como fonte, não apenas, de documentação, mas como recurso usual de comunicação”. Nos 08 capítulos, há ainda artigos sobre Zila Mamede e suas cartas a Drummond, sobre o poeta açuense João Lins Caldas e sobre o ainda obscuro acariense José Gonçalves Pires de Medeiros. São notícias de um mundo no qual as pessoas se entendiam, mesmo à distância. Hoje, por vezes, nem frente a frente o diálogo se faz possível. 

http://www.tribunadonorte.com.brnte:

 

PRF começa a usar aparelho que mede transparência de películas de carros no RN

Publicado: 13:22:00 - 05/11/2021

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) tem um novo instrumento para a realização de fiscalizações no Rio Grande do Norte. É o luxímetro, equipamento que mede o índice de transparência das películas nos vidros dos carros, que começou a ser utilizado no início desta semana. 

Divulgação

Até então, a corporação tinha a intenção de fazer esse tipo de fiscalização, mas não podia, porque faltava o equipamento. 

 

De acordo com o policial Bruno Duarte, a Resolução 254 do Contran estabelece o índice de transparência para cada vidro do veículo. E os motoristas flagrados acima dos limites deverão ser multados.

Limites

Para-brisa: mínimo de 75% de transparência. 

Nos vidros dianteiros: no mínimo 70% de transparência. 

Vidros traseiros: no mínimo 28% de transparência.

“A multa para quem infringe esse tipo de resolução é de natureza grave, que acarreta 5 pontos na carteira e uma multa de R$ 195,23. Além disso, tem a medida administrativa em que o condutor é obrigado a retirar as películas para prosseguir viagem”, afirmou o policial Bruno.

Até o momento, a corporação só conta com um luxímetro para todo o estado, mas o processo para aquisição de mais aparelhos já está em andamento, segundo a PRF.

 

Fonte:  http://www.tribunadonorte.com.br

 

 

 

RESTAM POUCOS EXEMPLARES - Etelvina Antunes é irmã de três escritores: Juvenal Antunes (expoente da cultura de dois estados: RN e AC), Ezequiel Antunes e Magdalena Pereira, mas, só teve seu livro “Violetas” (poesias) publicado postumamente. Uma bela edição, com introdução biográfica de Wandyr Villar e com farta iconografia. Pedidos aqui.

Wandyr Villar

 

 

Poesia:Sentimento Abstrato

Recolho-me quando a fala faz sangrar

abrigo-me no silêncio reparador

restauro-me no perdão

e retorno ...

retorno leve já com as feridas cicatrizadas.

 

Silvana Gonçalves Luiz

Desconheço autoria da imagem

 

 

 

Ludovicus - Instituto Câmara Cascudo

16 h  ·

Na Revista da Academia Norte-Rio-Grandense de Letras, No. 68, Jul-Set 2021, CÂMARA CASCUDO EM TRÊS DIMENSÕES, através dos artigos dos acadêmicos Vicente Serejo, Humberto Hermenegildo de Araújo e do pesquisador Francisco Firmino Sales Neto.

.

Cada um deles aborda um aspecto da obra cascudiana a partir do olhar apurado do seu autor: "Câmara Cascudo e Leal de Souza nas páginas do 'Bosque Sagrado'" (Vicente Serejo), "A Alma Potiguar: Terra Natal" (Humberto Hermengildo) e "Os 80 anos da Sociedade Brasileira de Folclore" (Sales Neto).

.

A Revista da ANL tem distribuição gratuita e pode ser retirada na sede da Academia (Rua Mipibu, 443, Petrópolis, Natal/RN, Fone: (84) 3221-1143) de segunda a sexta, das 8h às 13h.

 

 

 

 

Surge mais um avião com pintura do Brasil para a frota da Azul Linhas Aéreas

 Murilo Basseto

2 de novembro de 2021

 

A frota de aviões “porta-bandeira” da Azul Linhas Aéreas ganhará mais um integrante em breve, conforme fotos feitas nesta terça-feira, 2 de novembro, em Hamburgo, na Alemanha.

Ao sair do hangar de pintura da fábrica da Airbus pela primeira vez, o novo avião pintado com as cores da bandeira do Brasil foi registrado pelo fotógrafo local XFWSPOT, conforme as imagens que você vê nesta matéria.

Por enquanto utilizando a matrícula provisória de testes D-AZAR, o jato é o Airbus A321neo que possui número de fabricação 10542. Após ser entregue à Azul, voará sob a matrícula brasileira PR-YJE. Atualmente, a companhia possui quatro exemplares deste modelo, de matrículas PR-YJA, -YJB, -YJC e -YJD.

A frota de aviões “porta-bandeira” da Azul Linhas Aéreas ganhará mais um integrante em breve, conforme fotos feitas nesta terça-feira, 2 de novembro, em Hamburgo, na Alemanha.

Ao sair do hangar de pintura da fábrica da Airbus pela primeira vez, o novo avião pintado com as cores da bandeira do Brasil foi registrado pelo fotógrafo local XFWSPOT, conforme as imagens que você vê nesta matéria.

Por enquanto utilizando a matrícula provisória de testes D-AZAR, o jato é o Airbus A321neo que possui número de fabricação 10542. Após ser entregue à Azul, voará sob a matrícula brasileira PR-YJE. Atualmente, a companhia possui quatro exemplares deste modelo, de matrículas PR-YJA, -YJB, -YJC e -YJD.

Quando vier ao Brasil, este novo avião de pintura especial, que foi batizado de “Bandeira Azul”, vai se juntar aos outros três que já ostentam as cores da bandeira nacional:

– o Cessna C208B Grand Caravan de matrícula PT-MEJ, batizado de “Azul Brasil”;

– o Embraer E195 de matrícula PR-AYV, também batizado de “Azul Brasil”; e

– o Airbus A330-200 de matrícula PR-AIV, batizado de “Nação Azul”.

 

Como se nota pelas imagens, o Airbus A321neo ainda não teve seus motores instalados, portanto, ainda passará pela finalização de sua montagem antes de iniciar os testes de movimentação em solo e de voo.

 

No Dia da Bandeira, Azul divulga lindas fotos de seus aviões mais brasileiros